【CA考察筆記】科技城踩入濕地？ 考察新田魚塘

早前政府突然提出新田科技城計劃，大為吃驚，因為建議的發展範圍涉及填平90公頃魚塘，影響的濕地保育區及濕地緩衝區面積達248公頃，是繼1987年開發天水圍後，最大面積的填平魚塘發展工程。

新田位於落馬洲河套區濕地與米埔之間的濕地，緊貼落馬洲口岸，是后海灣其中一片仍然大片相連而又完整的濕地。2021年的施政報告曾揚言，要把這裏定為達520公頃的三寶樹濕地公園，可惜這裏不少的魚塘，很可能最終會成為新田科技城的創科用地，而非保育用途。

由上水站坐巴士到新田下車，沿青山公路經過數間餐廳，再步行約7分鐘，就會到達第一個「景點」——新田方艙醫院，前身是為人熟悉、造價1.5億元的新田購物城。現時方艙醫院亦已停用，大閘鎖上，門口遺下大大小小的建築廢料。應該沒有太多人意識到，這幅爛地或荒地，其實位於濕地緩衝區範圍之內。

求「追落後」發展適得其反 

經過方艙醫院，一直沿惇裕路往北走，這段路是以往考察環境破壞的必經之路，原因是路旁的魚塘曾有多次被違法破壞紀錄，曾幾何時環保署也把惇裕路一帶的魚塘納入「監察黑名單」，持續監察該區的違法行為。今日重遊舊地，只能隱約看到大大小小的魚塘，大部份魚塘入口都鎖上大閘，並貼上私人土地的「溫馨提示」。惇裕路右邊則有一條未有官方名字的河，流向邊境的深圳河。夏季不是觀鳥的最佳時機，但遇上準備盛放的鳳眼藍，藍紫色的花，加上花瓣上黃色斑點，特別顯眼。不過屬外來入侵物種的鳳眼藍爆發式生長亦會阻塞河道，難怪當日見到工人用工程車「收割」鳳眼藍，令河道回復暢通。抬頭往前看到的高樓大廈，已是香港邊界外的福田口岸了。若大家想一睹香港的邊境大閘，可走到惇裕路的盡頭。

若想較近距離考察魚塘現況，則可折返新田村路，步行約7分鐘至雨水泵房，旁面正是一大片的魚塘，而那片魚塘很可能將遭填平，並納入新田科技城計劃中。遙望大廈臨立的深圳福田區，或許有人會認為，香港這邊的魚塘很落後，因此覺得香港要「追落後」。但一直以來，我認為香港在城市發展中，仍能保持獨特的養魚業和濕地魚塘生態景象，本來就是令人羨慕的「奇景」。捨棄自己獨有的光景，轉取「倒模式」發展，我們真的需要這種發展思維嗎?

來年冬季候鳥享最後晚餐

一路走到新田村路的轉角位，我發覺有個低調的荷花池。夏季是荷花盛開的季節，淺水的塘為它們提供適合的生境。當我以為荷花池是經悉心打理時，就看到一個政府土地的告示牌。這裏可能會被標籤為「荒廢」、「沒有價值」的一潭死水，但在我們眼中，荷花卻全身是寶，蓮藕、荷葉、蓮子都能轉化為農業的經濟產物。

考察途中，我們亦留意到魚塘水泵仍然運作中，亦有養魚戶在烈日下工作，不要小看這貌似平平無奇的魚塘，這些魚塘在遷徙季節，正是大批候鳥的聚腳地。在今年冬季，香港觀鳥會於新田及三寶樹的魚塘，錄得78隻全球「瀕危」黑臉琵鷺，佔后海灣總數量近三成，更佔全球種群1%以上。根據《拉姆薩爾公約》，當該濕地支持着一種水鳥族群個體數量的1%以上，基本上已符合列為「國際重要濕地」的其中一個條件。但恐怕來年冬季，他們就要享用新田的「最後的晚餐」。因為按照政府發展新田科技城的時間表，2024年第四季政府就會開展土地平整，亦即把眼前的魚塘填平，樓宇高度則會與鄰岸的大樓相約，預計達10至20多層，實在難以想像明年冬季這班候鳥再飛到這裏時，將面目全非，沙塵滾滾，不知何處安身。

【新田濕地考察路線參考】

起點：新田郵政局
終點：九巴76K石湖圍站
交通：上水地鐵站乘九巴76K到達新田站

【相關連結】

【9個環團促政府修訂新田科技城方案 堅守國際濕地】：https://bit.ly/3PNZaqR
【后海灣上的新「填」科技城】：https://bit.ly/44cGNjs
新田科技城恐剷248公頃濕地敏感地區 摧毀后海灣濕地保育制度 9個環團呼籲政府修訂方案 堅守濕地規劃原則: https://www.cahk.org.hk/zh-hant/media/538/

作者：長春社公共事務主任周藹銓
2023年7月17日